Gasly rescata un punto para Alpine en una carrera intensa; Colapinto sigue sin sumar tras estrategia fallida
- David Pimentel
- 30 jul
- 2 Min. de lectura
El francés brilló en Spa con decisiones clave bajo condiciones mixtas, mientras el argentino terminó 19º en un domingo complicado.
Pierre Gasly volvió a ser el protagonista que Alpine necesitaba. En una carrera marcada por la lluvia, la estrategia y la presión constante, el piloto francés logró escalar desde la posición 13 hasta cruzar la meta en el décimo lugar, asegurando un punto vital para la escudería, que aún permanece en el fondo del campeonato de constructores.
Gasly acertó al momento de cambiar a neumáticos de seco una vuelta antes que la mayoría, una jugada decisiva que le permitió ganar posiciones y mantenerse al frente de una dura batalla en pista, donde defendió su lugar ante Yuki Tsunoda y Ollie Bearman con firmeza.
“Fue una carrera muy intensa y estoy contento de que hayamos tomado las decisiones correctas para llevarnos este punto. Solo es uno, pero después de defenderme tanto tiempo, podemos estar satisfechos,”
comentó Gasly tras la carrera.
El piloto también destacó la apuesta por una configuración de baja carga aerodinámica, que le permitió atacar y defender en las rectas de Spa. Un enfoque arriesgado que, combinado con una parada oportuna, dio frutos en uno de los trazados más exigentes del calendario.
Más allá del resultado deportivo, Spa-Francorchamps siempre tiene un significado especial para Gasly. En este circuito perdió a su amigo de la infancia, Anthoine Hubert, en 2019. Este año, el francés volvió a homenajearlo con una carrera conmemorativa y la presencia de la madre de Hubert en el box de Alpine, junto a su propia familia.
“Cada año, Spa es un fin de semana especial para mí por muchas razones. Fue muy lindo tener a mi familia aquí y también a la mamá de Anthoine,”
añadió con emoción.
Por su parte, Franco Colapinto vivió un domingo mucho más frustrante. El argentino largó desde el puesto 14, aprovechando que Carlos Sainz y Lewis Hamilton arrancaron desde el pitlane. Sin embargo, una estrategia de dos paradas lo condenó a quedarse atascado en el tráfico y sin ritmo competitivo.
“Fue una carrera larga y dura. Empezamos bien, pero luego con los neumáticos medios en tráfico, nos costó mucho encontrar ritmo,”
explicó Colapinto.
“Después paramos de nuevo para cubrir a Carlos [Sainz], pero no pudimos avanzar más.”
A pesar de contar con una configuración enfocada en velocidad en recta, Colapinto no logró superar al pelotón medio. Su resultado final, en la posición 19, prolonga su sequía de puntos en la temporada y aumenta la presión en un equipo Alpine que ahora se encuentra 15 unidades por detrás de Haas en la lucha por el noveno lugar en el campeonato.
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