McLaren se enfrenta a un dilema interno en Hungría tras la pole sorpresa de Leclerc
- David Pimentel
- 2 ago
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Piastri y Norris partirán segundo y tercero en una carrera que promete ser estratégica y con posible lluvia
Lo que parecía un sábado dominado por McLaren terminó con un giro inesperado: Charles Leclerc se adueñó de la pole position en el Hungaroring y desató una nueva preocupación en Woking. Más allá de la sorpresa de Ferrari, la gran incógnita ahora no es solo cómo superar al monegasco, sino cómo McLaren gestionará la delicada batalla interna entre sus pilotos.
Oscar Piastri y Lando Norris, separados por apenas 16 puntos en el campeonato de pilotos, largarán desde la segunda y tercera posición, respectivamente. Ambos han sido protagonistas del fin de semana, liderando las tres prácticas libres y marcando un ritmo sólido… hasta que un cambio en las condiciones de pista en Q3 permitió a Leclerc colarse en la primera fila.
El precedente que aún duele
El año pasado, McLaren vivió un momento tenso en Hungría cuando permitió que Norris hiciera el undercut sobre Piastri, a pesar de que el australiano lideraba. Esa jugada cambió el orden en pista y generó incomodidad. Eventualmente, Norris devolvió la posición por órdenes del equipo, pero el daño ya estaba hecho.
Ahora, con ambos pilotos luchando por el título, la situación es más compleja. Cualquier decisión estratégica que favorezca a uno podría tensar la relación dentro del equipo.
¿Sacrificar uno para ganar?
El escenario táctico es claro: Leclerc está solo en la primera línea, mientras que su compañero Lewis Hamilton arrancará 12º. Eso abre la posibilidad para que McLaren use a uno de sus coches para forzar a Ferrari a reaccionar temprano, con una parada anticipada que beneficie al otro. Pero ninguno de los dos pilotos parece dispuesto a ceder.
Consciente de que un enfoque dividido podría ser útil, pero también arriesgado.
"Hay pros y contras en cada estrategia. El undercut puede darte posición, pero después pagas con neumáticos. Si vas largo, necesitas pasar en pista, y eso aquí es muy difícil”.
La paz en Woking, más valiosa que una victoria
Desde el paddock, analistas como Bernie Collins y Jamie Chadwick aseguran que ningún piloto aceptará con gusto el rol de “escudero táctico”.
“El equipo no necesita arriesgar por una victoria cuando ya lideran ambos campeonatos. Un 2-3 sería un buen resultado para ellos”
explicó Collins, exestratega de Aston Martin.
La clave será evitar repetir errores del pasado y mantener la armonía interna. La prioridad parece ser no comprometer la relación entre Piastri y Norris con órdenes de equipo polémicas.
Norris apuesta por el arranque
Lando Norris, siempre pragmático, dejó claro que su atención está en la largada:
“El inicio será fundamental. Si podemos adelantar ahí, cambia todo. Después, con el clima como está, la carrera se va a decidir vuelta a vuelta”.
El británico reconoció que Leclerc ha sido el rival más cercano en ritmo en las últimas semanas, por lo que no lo sorprendió su pole.
“Si alguien podía complicarnos hoy, era él”, sentenció.
¿La lluvia, la gran incógnita?
El clima podría ser el factor desestabilizante. Si la lluvia llega, McLaren podría perder parte de su ventaja mecánica, mientras que Leclerc, con pista libre y sin spray delante, tendría menos presión. Aunque Ferrari ha tenido altibajos en condiciones húmedas, su rendimiento en Spa fue alentador.
“Si llueve, será más fácil adelantar. Pero siempre es mejor salir primero, y estoy muy feliz con mi posición”
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