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Podio para Russell y punto valioso de Antonelli impulsan a Mercedes antes del parón

Actualizado: 3 ago

Mercedes recupera sensaciones: doble top 10 y señales positivas antes del parón veraniego

George Russell celebrando su 3 lugar. Créditos: F1
George Russell celebrando su 3 lugar. Créditos: F1

Mercedes cerró con optimismo el Gran Premio de Hungría, la última carrera antes del parón veraniego. George Russell logró su sexto podio de la temporada tras un emocionante duelo con Charles Leclerc, mientras que Kimi Antonelli rescató un punto clave al defender con uñas y dientes la décima posición frente a Isack Hadjar y Lewis Hamilton.

Kimi Antonelli. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Kimi Antonelli. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

La carrera marcó el regreso de Mercedes a un rendimiento más sólido gracias a un cambio en la especificación de la suspensión trasera, que permitió a sus pilotos encontrar mayor confianza y estabilidad en el W16, algo que se reflejó en pista desde el sábado.

La maniobra clave: Russell vs Leclerc

Saliendo desde la cuarta posición, George Russell ejecutó una gran largada y superó a Lando Norris en la curva 1. Aunque el McLaren lo recuperó más adelante, el piloto británico se mantuvo en ritmo competitivo y lanzó un ataque final sobre Leclerc, quien ya venía sufriendo con el rendimiento y estabilidad de su Ferrari.

Russell aprovechó el DRS y se lanzó por dentro en la curva 1 a falta de ocho vueltas. La maniobra fue ajustada y provocó que Leclerc defendiera de forma agresiva, moviéndose en frenada, lo que derivó en una sanción de 5 segundos para el monegasco.

“Fue un poco arriesgado con Charles en algún momento”

admitió Russell tras la carrera.

“Es una de esas situaciones donde si ya te comprometiste al divebomb y el piloto de adelante se mueve, estás en el límite del agarre y no hay mucho margen para maniobrar”.


Antonelli y su defensa magistral

Desde el lugar 15 en la parrilla, Kimi Antonelli protagonizó una de sus actuaciones más maduras en F1. Apostó por una estrategia de Medium-Hard y, tras adelantar posiciones con buen ritmo en aire limpio, completó cerca de 50 vueltas con el mismo juego de neumáticos duros.

En el último tramo de carrera, aguantó los embates de Hadjar y Hamilton ambos con neumáticos más frescos para quedarse con un décimo lugar que supo a victoria.

“Ese último stint se sintió eterno. No podía cometer ni un solo error porque el agarre se había ido por completo. Pero me sentí mucho más confiado con el auto este fin de semana y eso me deja motivado para lo que viene” 

dijo el joven italiano.

Wolff y Shovlin destacan el cambio técnico

El Team Principal, Toto Wolff, valoró positivamente el regreso al set-up anterior en la suspensión trasera:

“Fue un cambio que dio confianza a los pilotos, y eso se notó en su rendimiento. No tendremos grandes mejoras aerodinámicas de aquí a final de año, pero sí seguiremos refinando el paquete actual para pelear por el subcampeonato”
Pits stop del equipo Mercedes. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Pits stop del equipo Mercedes. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

Por su parte, Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista, destacó el ritmo constante de Russell y la inteligencia táctica de Antonelli:

“George se mantuvo cerca de Norris y aprovechó su oportunidad con Leclerc. Kimi, en cambio, hizo un trabajo brillante al maximizar una estrategia compleja y defender sobre neumáticos muy degradados. Este fin de semana fue un paso adelante para el equipo”. 

concluyó.

RESULTADOS FINALES – GP de Hungría 2025

George Russell: P3

Kimi Antonelli: P10

Vueltas rápidas:

Russell – 1:19.409

Antonelli – 1:20.745

Mercedes antes del parón

Con este resultado, Mercedes se marcha al parón veraniego con su séptimo podio del año y el objetivo claro de pelear por el subcampeonato de constructores. La próxima cita será en Zandvoort, del 22 al 24 de agosto.

Celebracion del Podium. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Celebracion del Podium. Créditos: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team



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