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Rueda de prensa posterior a la carrera de la FIA – Emilia-Romaña


El holandés Max Verstappen gana en Imola tras un arriesgado pero perfecto ataque en la primera curva, mientras Lando Norris y Oscar Piastri aseguran un doble podio para McLaren.


Oscar Piastri y Lando Norris. Créditos: Fórmula 1
Oscar Piastri y Lando Norris. Créditos: Fórmula 1

Verstappen y su momento decisivo en la primera curva

Max Verstappen salió tercero en la parrilla, pero desde el semáforo rojo supo que debía arriesgar. Al llegar a la Turn 1, ejecutó un audaz adelantamiento por fuera sobre Oscar Piastri, que le permitió tomar el liderato para nunca más soltarlo.

"La salida no fue increíble, pero al estar en la línea exterior decidí simplemente ir por fuera. Funcionó a la perfección y luego el ritmo del coche hizo el resto,"

Dijo Verstappen tras la carrera. La maniobra fue clave para desencadenar su sólido rendimiento durante toda la carrera y mantener la ventaja incluso tras un Safety Car.


Max Verstappen ganando la carrera. Créditos: Clive Rose/Getty Images
Max Verstappen ganando la carrera. Créditos: Clive Rose/Getty Images

McLaren aprovecha la estrategia para asegurar el doble podio

Lando Norris y Oscar Piastri demostraron por qué McLaren es uno de los equipos más fuertes actualmente. Norris finalizó segundo, superando a su compañero en las últimas vueltas gracias a tener neumáticos más frescos.

"Fue una batalla intensa con Oscar, siempre divertida, pero Max estaba demasiado rápido para nosotros hoy," 

Comentó Norris. Por su parte, Piastri expresó su ligera decepción por terminar tercero tras haber partido desde la pole:

"Turno 1 no fue ideal y luego nuestra estrategia no salió como esperábamos. Pero colgarse del podio con neumáticos más desgastados no fue un mal resultado."
Oscar Piastri con su trofeo. Créditos: Clive Rose/Getty Images
Oscar Piastri con su trofeo. Créditos: Clive Rose/Getty Images

Estrategia y neumáticos marcaron la diferencia

La carrera estuvo marcada por los Virtual Safety Car (VSC) y Safety Car. Piastri se vio afectado por el momento de la detención, mientras que Verstappen y Norris pudieron aprovechar mejor sus paradas para mantener ritmo y posición.

"El VSC fue perfectamente cronometrado para Max y Lando,"

reconoció Piastri, admitiendo que la gestión de los neumáticos fue determinante para el resultado final.


Implicaciones y mirada hacia el futuro

Con esta victoria, Verstappen reafirma su dominio en Imola, alcanzando la 400ª carrera para Red Bull y su 65ª victoria con el equipo. Además, subraya la importancia de los circuitos clásicos, especialmente ante la posible ausencia de Imola en el calendario futuro.

"Perder pistas como Imola es una lástima. Son circuitos que nos enamoraron del automovilismo," comentó el holandés, reconociendo tanto el valor histórico como deportivo de estos trazados.

Por su parte, McLaren se lleva dos podios consecutivos, reforzando su condición de contendiente sólido en el campeonato de constructores. La batalla interna entre Norris y Piastri muestra la fuerza del equipo y promete intensas rivalidades internas en las próximas carreras, incluida Monaco, donde el ritmo en curvas lentas y gestión de neumáticos será clave.



Max Verstappen yendo por su medalla de primer lugar. Créditos: Clive Rose/Getty Images
Max Verstappen yendo por su medalla de primer lugar. Créditos: Clive Rose/Getty Images

Destacados:

  • Victoria: Max Verstappen (Red Bull)

  • Segundo: Lando Norris (McLaren)

  • Tercero: Oscar Piastri (McLaren)

  • Momento clave: Adelantamiento por fuera de Verstappen en Turn 1

  • Estrategia: Los VSC y Safety Car influyeron en la clasificación final

  • Contexto: Última carrera de Imola antes de su posible ausencia del calendario


Créditos: Clive Rose/Getty Images
Créditos: Clive Rose/Getty Images

Fuente: F1.Com

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