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Rueda de prensa posterior a la clasificación de la FIA – Mónaco


Lando Norris logró la pole position en el Gran Premio de Mónaco, marcando la primera de la temporada para McLaren desde Melbourne. Lo acompañarán en la primera fila Charles Leclerc (Ferrari) y Oscar Piastri (McLaren). La sesión de clasificación estuvo marcada por errores, oportunidades estratégicas y la alta presión que caracteriza al circuito urbano más icónico del calendario.


Los primeros 3 para la carrera de mañana. Créditos: Fórmula 1
Los primeros 3 para la carrera de mañana. Créditos: Fórmula 1

Oscar Piastri (McLaren) – Tercer puesto

Piastri describió la sesión como “intensa”, con reminiscencias de la temporada pasada. Un error en la Harbour Chicane en su segundo intento le impidió superar a Norris. A pesar de ello, se mostró satisfecho con el resultado, destacando que ha sido un fin de semana complicado y que lograr un tercer lugar fue un buen esfuerzo.

“He golpeado más muros este fin de semana que en toda mi carrera. Ha sido desordenado, pero salir con este resultado es positivo”, comentó Piastri.

Sobre la estrategia de carrera, reconoció que el domingo será impredecible debido a los dos pit-stops obligatorios, pero afirmó que McLaren está en una buena posición para competir.


Lando Norris y Oscar Piastri. Créditos: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Lando Norris y Oscar Piastri. Créditos: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Charles Leclerc (Ferrari) – Segundo puesto

El piloto monegasco, quien había tenido provisionalmente la pole, terminó frustrado por no lograr la primera posición. Destacó la dificultad de tener confianza en la vuelta final debido al tráfico y la ausencia de un primer intento perfecto en Q3.

“Siempre hay algo más por hacer. La vuelta fue buena, pero perder la primera vuelta me quitó confianza para el segundo intento”, dijo Leclerc.

Leclerc reconoció que Ferrari no tiene el auto para luchar por victorias consistentes este año, pero valoró la velocidad del equipo en Mónaco y se mostró optimista de cara a una carrera estratégica que podría traer sorpresas.

“Dos paradas obligatorias mañana generarán caos y oportunidades, especialmente para los pilotos detrás”, agregó.
Charles Leclerc y Lando Norris. Créditos: Mark Thompson/Getty Images
Charles Leclerc y Lando Norris. Créditos: Mark Thompson/Getty Images

Lando Norris (McLaren) – Pole position

Norris describió la pole como un momento muy especial, el primero desde Melbourne, lograda frente al “héroe local” Leclerc en el trazado más exigente del calendario. Destacó la importancia de mantener la concentración en cada vuelta y el mérito del equipo por preparar la estrategia de Q3, que consistió en dos vueltas rápidas al final, una táctica que se demostró acertada.

“No es solo la velocidad, sino cómo manejas las vueltas, cómo arriesgas y cómo te comprometes en cada sector. Hoy todo se juntó”, dijo Norris.

Sobre los dos pit-stops obligatorios, afirmó que su enfoque principal hasta ahora era la clasificación y que la estrategia de carrera se abordará más tarde. Además, mencionó que tomar distancia de redes sociales le ayudó a concentrarse mejor.


Lando Norris. Créditos: Mark Thompson/Getty Images
Lando Norris. Créditos: Mark Thompson/Getty Images

Temas clave de la sesión

  • McLaren coloca dos autos en el top 3 gracias a la pole de Norris y el tercer lugar de Piastri.

  • Ferrari y Leclerc muestran un rendimiento superior en tramos lentos y urbanos, destacando la adaptabilidad del monoplaza en Mónaco.

  • La carrera de mañana promete caos estratégico debido a la obligación de realizar dos paradas, lo que podría generar movimientos inesperados en las posiciones de punta y media parrilla.

  • Los pilotos coincidieron en que la consistencia y la concentración son críticas en un circuito tan técnico y exigente como Mónaco.

La foto de los primeros 3 de la clasificación Créditos: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
La foto de los primeros 3 de la clasificación Créditos: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Fuente: F1.com

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