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Sainz reflexiona sobre un día complicado en China y revela los problemas clave con su Williams


El piloto español quedó fuera en SQ2 y sigue adaptándose al Williams FW47.

Carlos Sainz. Créditos: Rudy Carezzevoli/Getty Images
Carlos Sainz. Créditos: Rudy Carezzevoli/Getty Images

Carlos Sainz tuvo un viernes difícil en el Gran Premio de China, quedando fuera en la segunda ronda de la clasificación Sprint y terminando en el puesto 13. El piloto español confesó que sigue luchando para encontrar el equilibrio ideal en su FW47, lo que afectó seriamente su rendimiento en pista.


"Ha sido un día duro hasta ahora", comentó Sainz.

"Estamos batallando con problemas de balance y, especialmente en SQ2, no supe exactamente dónde encontrar el tiempo de vuelta. Me pasó un poco de sobreconducción y además tuve un problema con el asiento", explicó el español tras la sesión.

Sainz reconoció que el desafío va más allá de la sesión de clasificación:

"Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora, intentando adaptarme a las condiciones del circuito, especialmente con el viento que afecta el comportamiento del coche".

En cuanto a su preparación para la Sprint del sábado, Sainz aseguró que lo fundamental es

"acumular más vueltas, porque siento que aún me falta kilometraje para entender bien cómo manejar el coche en clasificación".
El Español tras una la Qualy para la Sprint. Créditos: Fórmula 1
El Español tras una la Qualy para la Sprint. Créditos: Fórmula 1

Por otro lado, su compañero de equipo, Alex Albon, logró avanzar a la tercera fase de la clasificación y terminó en la novena posición, aunque también señaló que las características del circuito chino no favorecen del todo al Williams:

"Este circuito no nos está beneficiando mucho, necesitamos hacer algunos ajustes para mejorar el equilibrio, especialmente en curvas rápidas y lentas", indicó.

Respecto a la gestión de neumáticos, Albon añadió que

"las gomas son muy sensibles, sobre todo en las curvas largas que tenemos aquí en China, y eso complica que las pongamos en temperatura óptima"

Sobre la Sprint, se espera que la carrera sea muy estratégica debido al desgaste:

"Será una carrera muy controlada al principio, pero seguro que veremos acción al final"
Alex Albon. Créditos: Fórmula 1
Alex Albon. Créditos: Fórmula 1

Concluyó.


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